Boîte de transition différentielle à essieu moyen Sinotruk STR

Le « noyau de connexion de puissance » du système de transmission à essieu central des modèles des séries STR et MAT16 de Sinotruk assume la mission cruciale de connecter le différentiel à essieu intermédiaire au mécanisme de transmission, et c'est un composant essentiel qui garantit la transmission efficace et fiable de la puissance à essieu central.

Il est fabriqué à partir de matériaux en alliage à haute résistance grâce à un traitement et une fabrication de haute précision, garantissant la précision d'ajustement des engrenages et roulements internes à partir de la source du matériau, posant ainsi une base solide pour la « précision » de la transmission de puissance. La structure du caisson a été spécialement renforcée pour offrir une excellente résistance à la torsion et des performances d'étanchéité. Dans des conditions de charge lourde, il peut recevoir et transmettre de manière stable des couples importants, obtenir une distribution de puissance fluide, réduire considérablement la perte d'énergie pendant le processus de transmission et améliorer considérablement l'efficacité de la transmission de l'essieu moyen. Une conception d'étanchéité fiable peut empêcher efficacement les fuites d'huile lubrifiante, évitant fondamentalement l'usure des composants causée par un manque d'huile et prolongeant considérablement la durée de vie du différentiel de l'essieu central et des composants de transmission environnants.

Qu'il s'agisse de l'escalade de charges lourdes dans les zones minières techniques ou du transport longue distance sur les lignes logistiques principales, cette boîte de transition différentielle peut fournir un support de puissance « connexion solide et haute fiabilité » pour le système de transmission de l'essieu central du véhicule, assurant la stabilité de la transmission de puissance dans des conditions de charge lourde. Il s'agit d'un composant de référence pour la mise à niveau et la maintenance du système de transmission à essieu central des modèles des séries Sinotruk STR et MAT16. Il fournit un support technique clé pour atteindre les objectifs d'un fonctionnement efficace et de faibles coûts de maintenance de l'ensemble du véhicule.