Assemblage en fer à cheval de roue arrière de Sinotruk HowO MCY13

L'ensemble de noyau de frein de précision en forme de fer à cheval de roue arrière (Az9761450100) du Sinotruk HOWO MCY13, produit par Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., LTD., est un composant de freinage de base spécialement conçu pour le système de freinage de la roue arrière des modèles Sinotruk HOWO équipés d'essieux MCY13. Il fonctionne de manière exceptionnelle dans les scénarios de freinage sur route complexes et à charge lourde des véhicules utilitaires.

Adaptation et matériel

Scénario d'adaptation : Adaptez-vous avec précision au système de freinage des roues arrière des modèles Sinotruk HOWO équipés d'essieux MCY13.

Matériau et savoir-faire : le corps principal en forme de fer à cheval est fabriqué dans un alliage personnalisé à haute résistance, optimisé pour la charge de freinage et les conditions de travail du pont MCY13. Les plaques de friction présentent une résistance élevée à l'usure et un faible bruit, équilibrant les performances de freinage et l'expérience utilisateur.

Performances de freinage

En calculant avec précision la zone de contact et la répartition de la pression entre la plaque de friction et le tambour de frein, une transmission uniforme de la force de freinage peut être obtenue pendant le freinage. Dans les scénarios de freinage fréquent tels que le transport de charges lourdes et les longues descentes dans les zones montagneuses, il peut maintenir des performances de freinage stables, retarder efficacement l'usure des plaques de friction, prolonger le cycle de maintenance du système de freinage et garantir la fiabilité du freinage.

Valeur de l'application

Il fournit une assistance de freinage efficace et sûre pour les roues arrière des véhicules utilitaires, en particulier sous des charges lourdes et dans des conditions routières complexes, ce qui peut améliorer la sécurité de conduite, réduire les coûts d'exploitation et de maintenance du système de freinage et contribuer à optimiser l'efficacité opérationnelle et l'économie des véhicules utilitaires de deux manières.