Détails de la société
  • Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., LTD

  •  [Zhejiang,China]
  • Type d'Affaires:Fabricant
  • principaux marchés: À l'échelle mondiale , Amériques , Autres marchés
  • Exportateur:1% - 10%
  • La description:Pièces d'essieu de transmission HOWO,Pièces du système de freinage de la roue arrière,Ensemble d'entraînement d'essieu HOWO
Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., LTD Pièces d'essieu de transmission HOWO,Pièces du système de freinage de la roue arrière,Ensemble d'entraînement d'essieu HOWO
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Ensemble de noyau de frein de roue arrière Sinotruk HOWO

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Informations de base

ModèleZT-21

Description du produit

L'ensemble de noyau de frein de précision de roue arrière HOWO 09 à 14 trous produit par Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., Ltd. de Sinotruk HOWO est un actionneur de noyau spécialement conçu pour le système de frein à tambour de roue arrière des modèles de la série Sinotruk HOWO, démontrant des performances et une fiabilité exceptionnelles dans le domaine de la sécurité de freinage des véhicules utilitaires.
La structure et le matériau de cet assemblage présentent des avantages significatifs : le composant de freinage en forme de fer à cheval est constitué d'une plaque d'acier allié à haute résistance grâce à un estampage de précision, présentant une super rigidité et une capacité anti-déformation, et peut maintenir la stabilité structurelle pendant une longue période sous de lourdes charges et des conditions de freinage fréquentes. Les plaques de friction sont constituées de matériaux composites résistants à l'usure et à la chaleur, qui s'adaptent extrêmement bien au tambour de frein. Ils peuvent former une force de friction efficace au moment du freinage et résister à la température élevée générée par un freinage fréquent, évitant ainsi efficacement la décoloration thermique.
En termes de conception du processus, la disposition à 14 trous correspond précisément à la répartition des boulons de moyeu des modèles HOWO, garantissant un jeu de freinage uniforme et contrôlable. Pendant le freinage, il peut obtenir une transmission équilibrée de la force de freinage aux extrémités des roues, fournissant une force de freinage stable et suffisante pour le véhicule et réduisant considérablement la distance de freinage. Qu'il s'agisse des lignes principales lourdes dans le transport logistique ou des longues sections de descente dans les opérations d'ingénierie, ce total peut maintenir des performances fiables dans des conditions de freinage fréquentes et résister aux doubles tests de température et de friction élevées.
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Groupes de Produits : Composants de base du châssis automobile (transmission + essieu)

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  • Ensemble de noyau de frein de roue arrière Sinotruk HOWO
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