Les principaux composants porteurs du système de roue avant des modèles des séries Sinotruk Sitrak et HOWO jouent un rôle clé dans la transmission de puissance et le système de support de charge des roues avant du véhicule.
Il est fabriqué à partir de matériaux en alliage à haute résistance et, grâce au double support de processus de moulage de précision et de traitement thermique, obtient une combinaison parfaite de dureté élevée et de ténacité élevée. Il peut résister de manière stable au couple important et à la forte pression de charge transmise par les roues avant. Même dans des conditions de travail complexes, il peut toujours maintenir la stabilité structurelle, posant ainsi une base solide pour la fiabilité du système de roue avant au niveau matériel. En termes de conception structurelle, il est parfaitement adapté à des composants tels que le moyeu de roue et les roulements. La surface d'installation et la précision de la position des trous sont strictement contrôlées pour garantir une concentricité élevée pendant le fonctionnement de la roue, réduisant efficacement le risque d'usure excentrique des pneus et des roulements, prolongeant considérablement le cycle de maintenance du système de roue avant et économisant les coûts d'exploitation et de maintenance pour les utilisateurs.
Dans des scénarios tels que le transport de charges lourdes sur de longues distances et les opérations d'ingénierie, ce passage de roue avant fournit un support fiable pour les roues avant des modèles des séries SITrak et HOWO, améliorant ainsi la durabilité et la stabilité de conduite du système d'extrémité de roue. Il s'agit d'un élément clé pour assurer la transmission efficace de la puissance des roues avant et la conduite sûre du véhicule, établissant une base technique solide pour le fonctionnement efficace et la conduite sûre de l'ensemble du véhicule.
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