Les principaux composants porteurs situés à l'extrémité de la roue des modèles Sinotruk HOWO Sitrak des séries T7H et C7H jouent un rôle clé dans le système de transmission de puissance et de support de charge du véhicule. Il est fabriqué en acier moulé allié à haute résistance et renforcé par des processus de forgeage et de traitement thermique, présentant les avantages de performance « haute ténacité + forte résistance à l'usure ». Même dans des conditions de travail extrêmes telles que des montées difficiles et des conditions routières complexes, il peut toujours résister de manière stable aux doubles tests de couple élevé et de charge verticale, garantissant fondamentalement la rigidité structurelle et la durabilité de la transmission d'extrémité de roue.
En termes de conception structurelle, l'ensemble intègre des positions d'installation de roulements de haute précision pour garantir un fonctionnement fluide et sans obstruction du moyeu, réduisant ainsi efficacement le bruit et la perte d'énergie lors du fonctionnement de l'extrémité de la roue. Il est également équipé d'une conception hermétique, qui peut empêcher efficacement la boue, l'eau et la poussière de pénétrer à l'intérieur de l'extrémité de la roue, réduisant considérablement le risque d'usure et de rouille des roulements et prolongeant considérablement la durée de vie de l'ensemble d'extrémité de roue.
Dans les scénarios de transport de charges lourdes sur de longues distances, cet ensemble de passage de roue arrière sert de « gardien invisible » assurant le fonctionnement fiable du véhicule : il fournit une garantie solide pour la transmission de puissance et le support de charge des roues arrière, réduit efficacement le taux d'apparition de défaillances d'extrémité de roue et permet au véhicule de toujours maintenir une fiabilité de conduite stable dans des conditions de travail telles que les lignes logistiques et le transport de marchandises lourdes. Il s'agit d'un composant de référence pour la mise à niveau et la maintenance du système d'extrémité de roue des modèles Sinotruk HOWO Sitrak T7H/C7H. Construisez une barrière technique solide au niveau de la roue pour atteindre les objectifs d’un fonctionnement efficace du véhicule et de faibles coûts de maintenance.