Carter de roue arrière du pont Fuhua de Guangzhou

Les composants de connexion clés à l'extrémité de la roue, spécialement conçus pour la série de remorques et d'essieux de véhicules utilitaires Guangzhou Fuhua Bridge, occupent une position centrale dans le système de transmission de puissance et de support de charge de l'essieu.

Il est fabriqué en fonte ductile (ou en alliages) de haute qualité, offrant un équilibre parfait entre ténacité et résistance. Il peut facilement gérer les charges d'impact et l'usure par fatigue dans des conditions routières complexes - qu'il s'agisse des secousses fréquentes du transport routier ou de l'environnement corrosif des ports et des zones côtières, il peut maintenir la stabilité structurelle. Élimine les défauts de déformation et de fissuration à l’extrémité de la roue causés par un manque de matière provenant de la racine.

En termes de conception structurelle, ce passage de roue arrière adhère strictement aux normes standardisées des essieux Fuhua. Les positions des trous d'installation et la précision d'ajustement des roulements ont atteint le plus haut niveau de l'industrie. Il permet non seulement un assemblage rapide, mais offre également une commodité pour une maintenance et une inspection ultérieures, améliorant considérablement l'efficacité de fonctionnement et de maintenance du système d'essieu. Parallèlement, son processus de traitement antirouille de surface est exceptionnel. Il présente une excellente résistance aux intempéries dans des conditions de travail corrosives telles que l'humidité et le brouillard salin (tels que les scénarios de transport côtier), retardant efficacement la rouille et le vieillissement des composants et prolongeant considérablement la durée de vie de l'ensemble d'extrémité de roue.

En fonctionnement réel, ce passage de roue arrière est la « pierre angulaire invisible » qui garantit la fiabilité de la conduite de la remorque : il peut contrôler de manière stable la trajectoire de rotation des roues, réduire les problèmes tels que le saut des pneus et l'usure anormale des pneus, améliorant non seulement la douceur de conduite de la remorque, mais réduisant également le coût d'exploitation et d'entretien des pneus. Il fournit un support technique solide aux extrémités de roue pour le fonctionnement efficace des remorques dans des scénarios tels que le transport logistique et les opérations portuaires, et constitue un élément de référence pour la mise à niveau et la maintenance de la série d'essieux du pont Guangzhou Fuhua.