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Weichai P10H ensemble de capteur de température de tuyau à six sorties
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ModèleZT-89

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Description du produit
L'ensemble de précision du capteur de température du tuyau de sortie Weichai P10H National VI (1003081464) produit par Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., Ltd. est le composant de surveillance de la température de base du système de refroidissement du moteur Weichai P10H National VI.
Adaptation et positionnement du système
Objet compatible : compatible avec le système de tuyau de sortie des moteurs Weichai P10H qui répondent aux normes d'émission National VI.
Rôle du système : composant principal de surveillance de la température de l'eau de sortie du liquide de refroidissement, fournissant un support de données pour la gestion thermique du moteur et le contrôle des émissions.
Performances fonctionnelles
Surveillance et contrôle de la température : des composants de détection de haute précision sont adoptés pour capturer les changements de température du liquide de refroidissement en temps réel et les transmettre à l'ECU. L'ECU ajuste le système de refroidissement et les paramètres du moteur en conséquence pour garantir le fonctionnement efficace et propre du moteur National VI.
Matériau et structure
Caractéristiques des matériaux : fabriqué à partir de matériaux d'emballage résistants aux hautes pressions et aux températures élevées, il convient aux exigences de gestion thermique des moteurs National VI et offre des performances stables sur une utilisation à long terme.
Conception d'étanchéité : excellentes performances d'étanchéité, empêchant les fuites de liquide de refroidissement et garantissant l'intégrité du système de refroidissement.
Valeur de l'application
Il fournit une garantie clé pour la conformité des émissions du moteur et de l'économie d'énergie, et constitue le composant de surveillance principal de la « gestion thermique + contrôle des émissions » du moteur National VI de Weichai P10H, améliorant considérablement la fiabilité opérationnelle et les performances de protection de l'environnement du moteur dans les conditions National VI.
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