Servovalve de transmission rapide

Le « centre de commande pneumatique » des boîtes de vitesses à huit et neuf vitesses de FAST, en tant que composant central de la commande pneumatique, assume la mission cruciale de réguler avec précision la répartition de la pression d'air pendant le processus de changement de vitesse. Il s'agit de la bouée de sauvetage essentielle qui garantit la précision, la douceur et la fiabilité du changement de vitesse de la boîte de vitesses.

Il intègre une technologie de pointe de noyau de valve de haute précision + structure d'étanchéité résistante à l'huile : le noyau de valve de haute précision peut atteindre une précision de régulation de pression « au niveau du micron », répondre instantanément selon les instructions de changement de vitesse et faire agir rapidement les composants d'actionnement tels que les synchroniseurs, rendant le processus de changement de vitesse aussi fluide que « l'eau qui coule soyeuse » sans choc ni secousse. La structure d'étanchéité résistante à l'huile maintient ses performances d'étanchéité en continu lorsque le liquide de transmission est constamment immergé dans un environnement pneumatique à haute pression, éliminant complètement les défauts tels que le retard de changement de vitesse et l'interruption de puissance provoqués par une fuite de pression d'air.

En termes de matériau, il est spécialement adapté aux conditions de travail extrêmes de « haute température + haute pression » de la transmission, et présente une super résistance à l'usure et des performances anti-vieillissement. Même dans les scénarios d'exploitation difficiles des camions lourds avec des charges lourdes à long terme et des changements de vitesse fréquents, il peut toujours produire un contrôle pneumatique précis de manière stable, prolongeant efficacement la durée de vie du système de contrôle pneumatique de la transmission et réduisant les coûts de maintenance à la racine.

Pour les camions lourds équipés de boîtes de vitesses à huit et neuf vitesses de FAST, cette servovalve sert de point d'appui technique pour « la précision du changement de vitesse et la connexion fluide de la puissance » - qu'il s'agisse d'un changement de vitesse de croisière à grande vitesse sur des lignes principales longue distance ou d'un changement de vitesse en montée de lourdes charges dans les zones minières techniques, elle garantit que chaque changement de vitesse est « commandé pour agir et agir avec précision ». transmission, expérience de conduite et efficacité opérationnelle des camions lourds.