Stinger avec vis à goupille en acier pour plaque avant

Stinger avec vis à goupille en acier pour plaque avant

Name: Stinger avec vis à goupille en acier pour plaque avant
Brand: Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., LTD
Rating: 4.8 (33 reviews)

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Modèle: ZT-68

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La tige de poussée et les vis à broches en acier à haute résistance de précision de la plaque d'acier avant (spécification 24*160) produites par Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., Ltd. pour le Sinotruk HOWO T7H sont les principaux composants de fixation du système de châssis du HOWO T7H et d'autres modèles.

Adaptation et positionnement du système

Compatible avec les tiges de poussée et les systèmes de ressorts à lames avant de modèles tels que Sinotruk HOWO T7H.

Rôle du système : Le composant de fixation central de la tige de poussée et du système de ressort à lames avant, responsable des fonctions de transmission de force et de fixation structurelle.

Performances fonctionnelles

Vis de tige de poussée : relie la tige de poussée à l'essieu/au cadre, transmet la force longitudinale, supprime le déplacement de l'essieu et maintient la précision géométrique du châssis.

Vis à broches en acier du ressort à lames avant : Fixez le ressort à lames avant pour assurer la transmission de charge et le positionnement de la suspension et garantir la stabilité portante du système de suspension.

Matériaux et savoir-faire

Caractéristiques du matériau : fabriqué en acier allié à haute résistance, il présente une résistance à la traction élevée, une excellente précision de filetage et un excellent ajustement.

Performance de verrouillage : il a une forte force de verrouillage après l'installation et n'est pas facile à desserrer dans des conditions de travail complexes.

Valeur de l'application

Compatibilité des conditions de travail : il peut résister de manière stable au couple et à la force de cisaillement sous de lourdes charges et dans des conditions routières complexes, empêchant ainsi le desserrage et la fracture.

Protection du châssis : Améliorant la stabilité du châssis et la durabilité de l'ensemble du véhicule, c'est un élément clé du système de fixation du châssis pour « transmission de force + stabilité structurelle ».